金屬材料試驗(yàn)機(jī)可測(cè)試項(xiàng)目介紹

金屬材料試驗(yàn)機(jī)也叫拉力機(jī)，其可測(cè)試的具體項(xiàng)目如下：

　　(一)普通測(cè)試項(xiàng)目：(普通顯示值及計(jì)算值)

　　●拉伸應(yīng)力●拉伸強(qiáng)度

　　●扯斷強(qiáng)度●扯斷伸長(zhǎng)率

　　●定伸應(yīng)力●定應(yīng)力伸長(zhǎng)率

　　●定應(yīng)力力值●撕裂強(qiáng)度

　　●任意點(diǎn)力值●任意點(diǎn)伸長(zhǎng)率

　　●抽出力●粘合力及取峰值計(jì)算值

　　●壓力試驗(yàn)●剪切剝離力試驗(yàn)

　　●彎曲試驗(yàn)●拔出力穿刺力試驗(yàn)

　　(二)特殊測(cè)試項(xiàng)目：

　　1.彈性系數(shù)即彈性楊氏模量

　　定義：同相位的法向應(yīng)力分量與法向應(yīng)變之比。為測(cè)定材料剛性之系數(shù)，其值越高，材料越強(qiáng)韌。

　　2.比例限：荷重在一定范圍內(nèi)與伸長(zhǎng)可以維持成正比之關(guān)系，其*大應(yīng)力即為比極限。

　　3.彈性限：為材料所能承受而不呈長(zhǎng)久變形之*大應(yīng)力。

　　4.彈性變形：除去荷重后，材料的變形完全消失。

　　5.長(zhǎng)久變形：除去荷重后，材料仍殘留變形。

　　6.屈服點(diǎn)：材料拉伸時(shí)，變形增快而應(yīng)力不變，此點(diǎn)即為屈服點(diǎn)。屈服點(diǎn)分為上下屈服點(diǎn)，一般以上屈服點(diǎn)作為屈服點(diǎn)。屈服(yield)：荷重超過(guò)比例限與伸長(zhǎng)不再成正比，荷重會(huì)突降，然后在一段時(shí)間內(nèi)，上下起伏，伸長(zhǎng)發(fā)生較大變化，這種現(xiàn)象叫作屈服。

　　7.屈服強(qiáng)度：拉伸時(shí)，長(zhǎng)久伸長(zhǎng)率達(dá)到某一規(guī)定值之荷重，除以平行部原斷面積，所得之商。

　　8.彈簧K值：與變形同相位的作用力分量與形變之比。

　　9.有效彈性和滯后損失：在拉力機(jī)上，以一定的速度將試樣拉伸到一定的伸長(zhǎng)率或拉伸到規(guī)定的負(fù)荷時(shí)，測(cè)定試樣收縮時(shí)恢復(fù)的功和伸張時(shí)消耗的功之比的百分?jǐn)?shù)，即為有效彈性；測(cè)定試樣伸長(zhǎng)、收縮時(shí)所損失的能與伸長(zhǎng)時(shí)所消耗的功之比的百分?jǐn)?shù)，即為滯后損失。

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材料試驗(yàn)機(jī)，拉力試驗(yàn)機(jī)的選擇標(biāo)準(zhǔn)

材料試驗(yàn)機(jī)機(jī)--拉力機(jī)作為一種很搶手的傳動(dòng)機(jī)械,其選擇的標(biāo)準(zhǔn)一直是很難確定的，下面我們將要介紹到的只是其中一種方法，僅供參考。
一、拉伸試驗(yàn) :
拉伸試驗(yàn)(應(yīng)力－應(yīng)變?cè)囼?yàn))一般是將材料試樣兩端分別夾在兩個(gè)間隔一定距離的夾具上，兩夾具以一定的速度分離并拉伸試樣，測(cè)定試樣上的應(yīng)力變化，直到試樣破壞為止。拉伸試驗(yàn)是研究材料力學(xué)強(qiáng)度*廣泛使用的方法之一，需要使用恒速運(yùn)動(dòng)的拉力試驗(yàn)機(jī)。按載荷測(cè)定方式的不同，拉力試驗(yàn)機(jī)大體可以分為擺錘式拉力試驗(yàn)機(jī)和電子拉力試驗(yàn)機(jī)兩類(lèi)，目前使用較多的是電子拉力試驗(yàn)機(jī)。
二、拉力機(jī)有效行程 :
在進(jìn)行拉伸試驗(yàn)時(shí)，所用試樣的尺寸雖然小，但材料的伸長(zhǎng)率普遍比較高，因此用于檢測(cè)軟包裝材料的拉伸性能需要配備行程較大的拉力機(jī)，否則夾具運(yùn)行可能會(huì)超過(guò)行程的使用極限、造成設(shè)備的損壞。
三、電子拉力試驗(yàn)機(jī)選擇指標(biāo) :
由于軟包裝材料主要是高分子聚合物或它的相關(guān)材料，如前所述高聚物材料的伸長(zhǎng)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于金屬、纖維、板材等材料，因此檢測(cè)高分子聚合物的拉力機(jī)就與通常的材料拉伸性能檢測(cè)拉力機(jī)有一定的差別，尤其需要注意的是拉力機(jī)的有效行程以及試樣夾具兩方面

紙品、包裝制造全程可靠性檢測(cè)方案

1、破裂強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)(用于測(cè)試紙品、瓦愣紙板合成皮之抗破裂強(qiáng)度)容量。0~100Kg/cm2。

　　2、微電腦環(huán)壓強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)(檢驗(yàn)瓦楞蕊紙及牛皮紙樣，其直立方向之耐壓強(qiáng)度。配合各種附件，并可測(cè)試紙板之豎壓強(qiáng)度，膠合強(qiáng)度及平壓強(qiáng)度。)容量0~200kg

　　3、 耐折強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)(以下夾具向左右兩邊往復(fù)彎折試樣，直到折斷試片，并自動(dòng)計(jì)數(shù))荷重分：彈簧式與砝碼式。

　　4、沖孔試驗(yàn)機(jī)(以三角錐刺穿試樣后，讀取試樣之耐沖擊值)荷重砝碼式。

　　5、 紙箱抗壓試驗(yàn)機(jī)(用于測(cè)試紙箱耐壓強(qiáng)度)容量2tor5t。

　　6、 跌落試驗(yàn)臺(tái)(用于測(cè)試包裝件之面、菱、角跌落測(cè)試)跌落高度300~1500mm或2000mm。

　　7、 模擬汽車(chē)運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)(用于測(cè)試包裝件在運(yùn)輸過(guò)程中可能遇到的真實(shí)情況)振動(dòng)頻率100~300cpm振幅25mm。

振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)故障處理及維修

振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)故障處理

 1.打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)后，燈不亮或控制器無(wú)顯示，檢查電源進(jìn)線(xiàn)有無(wú)接好，保險(xiǎn)絲有無(wú)安裝。

 2.在調(diào)幅輸出時(shí)，打開(kāi)功能開(kāi)關(guān)至“ON”，旋轉(zhuǎn)幅度開(kāi)關(guān)無(wú)振動(dòng)，檢查輸出端子有無(wú)接好或接口接錯(cuò)。

 3.振幅旋扭開(kāi)至*大，出現(xiàn)噪音及臺(tái)面移動(dòng)，主要原因是工作電流大，而出現(xiàn)振幅失控即超過(guò)本身自我調(diào)試的<5mm之控制，應(yīng)調(diào)小振幅旋扭及調(diào)幅控制參數(shù)來(lái)排除此故障。

 4.工作中出現(xiàn)輕微的“嘶嘶”聲或明顯的不正?，F(xiàn)象，應(yīng)馬上停機(jī)檢查：

①拆開(kāi)臺(tái)面外殼護(hù)罩檢查振動(dòng)彈片有無(wú)斷裂，拆下?lián)Q上或送廠(chǎng)家維修或量好彈片長(zhǎng)寬厚來(lái)電廠(chǎng)家寄給貴司換上即可。

① 螺絲有無(wú)松動(dòng)或脫落，重新固定或擰緊。

③查看臺(tái)體內(nèi)部有無(wú)進(jìn)入異物，**干凈。

影響拉力試驗(yàn)機(jī)精度的因素有以下幾點(diǎn)！

東莞海達(dá)拉力試驗(yàn)機(jī)屬于測(cè)試比較精密的一種試驗(yàn)設(shè)備，試驗(yàn)的精密度直接關(guān)系到試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和用戶(hù)的滿(mǎn)意度，影響拉力試驗(yàn)機(jī)的精度的因素一般有以下幾點(diǎn)：
　　1.首先就是驅(qū)動(dòng)傳感器上下運(yùn)動(dòng)的部件滾珠絲桿，因?yàn)榻z桿如果有間隙的話(huà)將來(lái)做出來(lái)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)將直接影響試驗(yàn)的*大變形和斷后伸長(zhǎng)率等。目前市場(chǎng)上的電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)有的絲桿是用T形普通絲桿，這樣的話(huà)一是間隙比較大，二是磨擦力比較大使用壽命短。
　　2.其次就是電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)，目前市場(chǎng)上的試驗(yàn)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)有的采用減速機(jī)，有的采用普通皮帶，這兩種傳動(dòng)方式的主要弊端：前種需要定期加潤(rùn)滑油，后種則保證不了傳動(dòng)的同步性影響試驗(yàn)結(jié)果。
　　3.接著就是試驗(yàn)機(jī)的力值傳感器，因?yàn)閭鞲衅鞯暮脡臎Q定了試驗(yàn)機(jī)的精度和測(cè)力穩(wěn)定性，目前市場(chǎng)上的拉力機(jī)用傳感器小力值一般用S型傳感器，大力值一般用輪輻式傳感器，傳感器內(nèi)部一般為電阻應(yīng)變片式，如果應(yīng)變片精度不高或固定應(yīng)變片用的膠抗老化能力不好在或者傳感器的材料不好都將影響傳感器的精度和使用壽命。
　　4.再次就是試驗(yàn)機(jī)的動(dòng)力源(電機(jī))也叫馬達(dá)，目前市場(chǎng)上有的試驗(yàn)機(jī)采用普通三相電機(jī)或變頻電機(jī)，這種電機(jī)采用模擬信號(hào)控制，控制反應(yīng)慢，定位不準(zhǔn)確，一般調(diào)速范圍窄。
　　5.*后就是試驗(yàn)機(jī)的測(cè)控系統(tǒng)(也就是軟件和硬件)，目前市場(chǎng)上大部分拉力機(jī)的測(cè)控系統(tǒng)采用的是8位的單片機(jī)控制，采樣速率低，且抗干擾能力差，另外就是AD轉(zhuǎn)換器，如果AD轉(zhuǎn)換器的位數(shù)也就是分辨率低的話(huà)。那么測(cè)量也不會(huì)準(zhǔn)。